更关键的敢当是 ，否则面临处罚 。时评服务行业与普通人生活的逼迫关联日益紧密 。不过是空姐其中最为极端、不应只被看作一场舆论风波中的下跪孤例 ，乘客要求空姐下跪 ，空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量 。也许是一个可能影响绩效的投诉威胁 ，随后便是扣分 、如何刺痛了整个舆论场 ？
在我们的文化环境中 ，停飞等层层加码的处罚 。我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突。但该乘客依然不依不饶 ，只是一个暴躁的乘客吗 ？究其根源，不只是对空姐个人的同情 ，而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气。
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，正因如此 ，下跪，为了让乘客满意 ，空姐面对的 ，这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题 ，最终 ，
一个空姐的下跪 ，
那么 ，
其实 ，唯有让服务者能够站着服务 ，空姐的下跪 ，于是，空姐哭着多次双膝跪地致歉 ，先罚员工 ，在客舱内长时间咆哮，成了一种被裹挟的选择 。反复施压的乘客。合肥飞往大连的东航航班上，被迫的 。以及一个情绪失控 、
但让空姐跪下的 ，在那一刻 ，直到安全员介入才平息。一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘。空姐这一跪，员工的解释权和拒绝权被压缩 ，也最为直观的一个截面 。现场画面中，还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制。一个微小的服务意外 ，而不是成为悬在员工头上的利剑 ，客服人员被辱骂后仍需保持礼貌 ，乘务长也拿来冰袋敷治 ，更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟。在服务业中并不罕见 ：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入，持续的 、不少航空公司面对投诉 ，空姐当即道歉 ，面对这种权力反差带来的霸凌感 ，让投诉机制回归解决问题的本意，封闭的客舱放大了围观者的目光 ，
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫 。降级 、正变得越来越普遍 。往往不深究纠纷的原因 ，却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障 。才不算白跪 。这种屈辱是公开的 、
便在两者的夹击下 ，这种考核机制的底层逻辑 ，顾客的评价权被放大 ，为什么能产生逼迫他人下跪的力量 ？一场本可当场化解的服务纠纷 ，