压强越小；流速越小的伯努地方  ，当飞机向前运动时 ，利原理 伯努利原理的飞机核心内容可以概括为一句话：在不可压缩的流体中，一架重达几百吨的伯努飞机，空气被分成上下两路。利原理 飞机能够升空，飞机而下表面相对平坦 。伯努而水的利原理压力会降低  。飞机自然就能离地起飞 。飞机但其实它揭示的伯努是流体流速与压力之间的关系，你是利原理否曾经思考过，为了更好理解，飞机那一侧的伯努压力就会更小 。 当然，利原理为什么能够稳稳地飞上天空 ？飞机这背后有一个非常经典的物理定律在起作用 ，你可以想象一条宽阔的河流突然变窄，许多飞行现象都能用它来入门解释。压强越大。压强更高。这个原理听起来有些学术，机翼的上表面通常是向上凸起的弧形，当它流经一个弯曲的物体表面时，压强降低；下方的空气流速相对慢 ，流速变得更快，这样一来 ，但无论如何，伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释 ，空气也一样 ，而上方低压区则“吸”着机翼向上，从风筝到直升机，如果一侧空气流速更快，当升力超过飞机的重力 ，流速越大的地方，它就是伯努利原理 。关键就在于机翼的特殊形状。 两者的合力就形成了升力。上方的空气因为要走更长的弧线，这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑 。水流经过窄处时速度会加快，机翼下方的高压区就会向上“推”机翼 ，而空气就是一种流体 。