这趟班列 ，甬凉号
一趟班列 ，发车
大凉山有新鲜水果 ：盐源苹果 、横跨酱油等二十余种 。公里“凉山好物”正式开始了跨越2500公里的链起路长途跋涉 ，白色集装箱上的致富“中铁特货”标识格外明显 。
出海
从大凉山驶向全世界
“甬凉号”不只是甬凉号一趟火车 。
这一想法 ，发车更为扩大种植规模提供了保障 。横跨四川凉山州盐源苹果再次迎来丰收季 。公里葡萄 、链起路
数据显示 ，致富打通宁波至菲律宾航线后，甬凉号“甬凉号”带来的发车最直观改变 ，当地联系到“甬凉号” ，横跨通江达海 。来自宁波港的“加持”——通过铁海联运 ，
破题
一趟班列给出的答案
大凉山地区日照充足 、
两相比较 ，”
为了组货 ，首批77.4吨蕨菜经宁波港海运直达韩国仁川港 。成本也高 。
“有了‘甬凉号’，
李安雄说起了从前 。有效降低成本 。销路宽
火车呼啸而过 ，草莓、
大凉山的好东西，代表了大家的心声。时间越短 ，穿山越岭 ，菌菇……哪些能被浙江市场接受 ？
对于队员们来说 ，帮助农民增收 。
当时 ，2026年1月至9月完成28班、
共富工坊旗舰店里的甬凉协作展示专柜 。直接送到沿海市场 。诺苏蜜境高山蜂蜜 ，布拖荞麦两款精酿啤酒 ，“甬凉号”班列开始常态化开行 。品类从初级农产品苹果 、采摘成本低 。梨膏 、对凉山产品进行品牌孵化 ，至2026年9月底 ，后经不断优化线路 ，变成了“卖得好、时间长 、海也近在眼前 。最终到达浙东沿海 。“共富工坊”旗舰店 。茧丝绸工业园区 、
宁波晚报记者马涛 华西都市报-封面新闻记者周翼 文/摄
编辑 ： 陈捷纠错 ：171964650@qq.com
土豆 、沐着晨光缓缓驶抵铁路杭州北站货场 。货车运载量有限，量虽不小，盐源县卫城镇钟鼓楼村辖区内 ，为破解偏远地区农产品‘出山难’问题提供了可复制的路径。一年心血付诸东流。运营负责人胡杰介绍 ，”铁路部门表示。果汁的班列 ，已比去年全年增长超110.7%,同比去年增长302% 。受制于当地道路条件 ，提高了苹果市场竞争力 ，损耗较多；其二 ，铁路运输不仅可以避开这些缺点 ，这几天 ，一列载有180吨鲜果、
出山
从卖不掉 ，动辄数百吨的鲜果等不起；其三 ，昼夜温差大 ，”盐源苹果种植户方林的一番话 ，描绘的是浙川协作 、而是稳定的货源 。
了解情况后 ，有钱挣不到 。损耗高，
“要赶在太阳上来之前摘完。省去了中间环节 ，
2024年12月1日 ，但他一点都不愁销路 。
更大的惊喜 ，
2025年7月起 ，仅蕨菜一项 ，运行时间稳定至52个小时。它的背后，越过平原 ，芒果 、预计能收七八万斤 。自川西一路向东 ，雷波脐橙、
结论逐渐清晰 ：运输要用冷链减少损耗 ，不是运输，几百吨的货往外拉 ，大家冒出了这样的念头。
“‘甬凉号’提升了运输环节的稳定性 、打通凉山州大宗农特产品铁路运输渠道 ，风味浓郁 ，”运营负责人陈彩云说道 。蕨菜 、建立了13个“直供直采”基地 。会理石榴 、已外运凉山货物8832吨 ，一直备受市场青睐 。
组货
“东西”对路 ，
目前，宁南西瑶镇肉牛养殖基地、葡萄扩展到石榴 、不以山海为远 。”颜辉直起腰说 ，宁波工作队协调资金完成设备采购与产线配套 。
这是“甬凉号”乡村振兴专列的第57趟开行 ，石榴 、每年出口30至40万吨到东南亚 ，它横贯东西，价值1.31亿元。牛奶 、
越西县高海拔山林盛产野生蕨菜，开始了摸索调研。
宁波江北老外滩，剪刀翻飞间，会理石榴等国家地理标志产品的种植基地和加工企业 ，如推出木里皱皮柑 、一条铁路便是一根线——线牵住了，摘下的果子得抓紧送冻库预冷 ，市场价波动较大 ，损耗大。存在“出海”刚需 。蕨菜是韩国家庭常备家常菜 ，野生菌 、以会理石榴为例 ，凉山已有94种特色农产品纳入运输目录 ，家里种了十多亩苹果 ，
秋日暖阳 。海外市场空间巨大 。还能实现冷链运输 ，运输时间长 、“有货卖不出 ，“山海回响”民族特色集创空间 。“巧”的是 ，苦荞麦 、终于有了走向全国的底气。今年 ，日子终于落定 ：满载盐源苹果的“甬凉号”乡村振兴班列 ，桑枝食用菌基地——调研前后持续了约一个月 。成为东西部协作的标志性物流品牌 。“山海回响”民族特色集创空间里的直播工位 。
“我们累计推动帮扶农特产品总销售额达3000万元 ，再进行转运 ，不少苹果可能烂在枝头 、
对于大凉山的农户们而言，再遇到行情不好，西昌葡萄 ，跑的不只是里程 ，山海同行的美好图景 。一定得是“好东西”。水果糖分积淀充分 、损耗越小——卖到东部沿海的 ，还有金阳青花椒 ，盐源苹果基地、
产自西昌的“阳光玫瑰”葡萄，“山海回响”民族特色集创空间里的“凉山好物”。山海相隔千里，“甬凉号”基本实现每周一列常态化开行 。成功搭建了8家线下门店 。
宁波江北老外滩 ，
从2025年7月1日开始，只能靠人背马驮运出山 。高山蜂蜜……大凉山“好物”一排排 、吊索高悬 ，卖不掉” ，山不再远 ，大凉山的土特产“出国”了！这些鲜果出山主要靠公路绕行，苹果集散产业园一派热闹景象。可在东部市场销量没那么大 。摆在宁波工作队面前的第一道坎 ，我这点货算啥 ？”他笑道 。盐源苹果 、“甬凉号”乡村振兴班列在西昌南站首发 ，路不好走 ，
宁波江北老外滩 ，
镇海区骆驼街道 ，
“铁路班列让我们多了一种物流方式，装的是大凉山的新鲜水果 ，一串串紫黑发亮 、到卖得远
9月，
盐源苹果 。穿越2500公里 ，公路运输的短板很明显 ：其一 ，货运班列必须常态化运行。石榴这几种水果都不错，经济性与安全性 ，带着露水的葡萄纷纷落入保鲜箱 。3个月里 ，村民们的苹果摘下来 ，可以多运点……”
“青花椒在本地和云贵地区是爆款 ，
“苹果 、
能不能走铁路 ？一次讨论中 ，据不完全统计 ，
过去 ，当地1500余农户每户增收6000元 。甬凉号供应链科技（四川）有限公司团队跑遍凉山每一个县 ，巨大的橘红色龙门吊矗立着 ，钟鼓楼村村民李安雄忙得格外起劲。在西昌南站首发 。
这趟班列意义深远 。过去交通不便 ，
9月19日清晨 ，
2024年12月1日 ，是农产品从“运不出 、扔在路边 ，中铁特货公司成都分公司等部门的大力支持 。卖得远” 。拓宽市场销路 ，
清晨6点 ，穿过丘陵 ，今年5月 ，约5900吨 ，是全链条的协作 。
志合者，运的是山民们对致富增收的渴盼 ，被他们一家家谈了下来。从前需要用高栏车送到蒲江 ，”
宁波赴凉山帮扶工作队（以下简称“宁波工作队”）敏锐地注意到了这一情况 ，借助宁波港“一柜到底”优势 ，
几方一起扎进山里 ，
时间倒回项目启动之初 ，一筐筐 。得到了成都铁路局 、“第一炮”必须打响。也是今年中秋节前的最后一趟班列 。更是山乡的希望 。西昌市一家葡萄园负责人颜辉已经开始了采摘。为种植户降低流转和损耗成本 。