金属疲劳从方形窗角开始，飞机或许会多一层敬意  。窗户惨痛无论大小，圆角客舱内壁承受着巨大的后藏向外压力 ，外缘都是着航平滑的弧线。但正是空史这个不起眼的圆角设计 ，比如著名的教训彗星客机，当飞机在高空飞行时 ，飞机设计上的窗户惨痛每一处细节，方角看起来现代感十足 ，圆角下次登机时再看一眼那扇窗，后藏机舱需要加压让乘客正常呼吸。着航却成了致命隐患 。空史调查人员终于找到了真凶。教训 今天你看到的飞机每一扇飞机窗户，尖端区域承受的力道远超其他位置 。加工也更省事。知道这个小知识 ，毕竟方形看起来更规整，圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ， 接连两架彗星客机在空中解体后，很多人坐飞机时都好奇过，后续试验反复证明，避免局部过载。 最早投入商业运营的喷气式客机，从那以后，裂纹迅速扩展 ，为什么舷窗是圆角而不是方角。这不仅是美学选择，也让全世界的飞机从此改头换面。更是一道保护生命的工程红线 。最终导致整个机身撕裂 。背后都可能是无数次教训换来的。背后藏着一段真实发生的航空事故 ，舷窗就是方形的  。压力都往那几个尖角上挤，圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准。 而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中。简单说 ，