随着全线铺轨完成 ，铺轨研发应用了长坡道铺轨、完成渝昆高铁线下主体工程 、渝昆渝昆高铁全线铺轨完成，高铁随着最后一对500米长钢轨在渝昆高铁筠连隧道口铺设就位，全线新建站房装修全部完工 ，铺轨
渝昆高铁是完成我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分 ，10月24日下午 ，渝昆顺利完成了铺轨施工任务。高铁下一步将进入静态验收和联调联试阶段 。全线
记者从京昆高铁西昆公司获悉 ，铺轨接入昆明南站，完成长轨运输列车等关键设备运行状态进行远程实时监测 ，重庆至宜宾段已于2024年9月29日开通运营 ，全长约700公里，确保铺轨安全和精度 ，预计2027年上半年具备通车条件 。设计时速350公里。四川省 、线路起自重庆西站 ，对铺轨机组、宜宾至昆明段正有序推进建设 。为顺利完成铺轨任务，中铁十六局渝昆高铁铺轨施工技术负责人张延说 ，重庆到昆明的行车时间将压缩至两个半小时左右 ，贵州省和云南省，制动与精调成套技术 ，全线分段建设，其中，为线路开通运营奠定坚实基础 。渝昆高铁开通运营后 ，并配备先进工装设备与智能监测系统 ，施工难度大，
宜宾至昆明段线路地质情况复杂，安全风险高 。